建構智慧化交通環境 台灣車載資通訊技術研發有成
- 上線日期：2011/2/14 上午 12:00:00
- 資料來源：電子工程專輯
為實現智慧化交通環境的願景，經濟部以台灣厚實的資通訊能量為基礎積極推動車載資通訊產業發展，與交通部進行跨部會合作，依循我國「智慧交通/車載資通訊推動發展方案」成立的「車載資通訊產業推動辦公室(簡稱TPO)」，在我國產官學研各界的齊心努力下，一年以來已有了不錯的成果。
經濟部透過 TPO 催生了臺灣車載資通訊產業協會(TTIA)，而為進一步提升我國智慧化交通的安全與便捷性，經濟部與交通部首先由大眾運輸工具切入，結合TTIA於2010年合作制定我國「智慧巴士車載終端與週邊」10項產業標準與5項產業標準驗證流程，作為我國各縣市政府未來採購客運車及公車之規格。
該標準也是全球首套「智慧巴士產業標準」，透過智慧巴士車載終端標準化，希望藉由整合GPS、車身網路、車內各項感測設備介面等系統資源共享與相互備援，民眾將可在國道、省道巴士上體驗到以「營業大客車車載機產業標準」為基礎的智慧公車，提供安心、放心與貼心之駕駛、中控與乘客端多元車載應用服務。
目前國內各縣市陸續採用此產業標準進行智慧巴士相關建置案，智慧巴士產業標準制定完成3個月以來，估計有北、中區公路客運共計2,000輛次；採用多卡通電子票證系統產業標準，中彰投、台北市與新北市客運、公車，有近7,000輛次，智慧到站播報系統標準亦在積極推廣；採用數位行車紀錄模組產業標準，北、中區公路客運、桃園地區市區公車計有1,700多輛；而於基隆市、新北市、台中市與台南市之市區站牌採用智慧站牌標準的共有數十個站點。
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