柏恩針對EPAS應用推複合式扭矩和角度感測器
- 上線日期：2011/6/17 上午 12:00:00
- 資料來源：電子工程專輯
美商柏恩(Bourns)公司日前推出一款全新複合式扭矩和角度感應器，該款新的感測器是專為電子動力輔助控制應用系統(EPAS)和其他汽車系統所設計的，除了結合了扭矩和轉向角度測量外，還取代了以往使用兩個離散感應器進而節省空間和成本。
新款複合式扭矩和角度感應器乃使用柏恩的 Hall Effect (HE) 非時脈簧線 (Non-clockspring) 扭矩感測器技術，藉由傳動器輸入功率來測量其扭矩轉向，並且同時轉換成控制方向盤轉動的速度和方向。新款複合式感應器中的扭矩感應器是專為EPAS設計的，其控制角度訊號器可用於各種汽車系統，包括電子穩定控制(ESC)，進階前照明系統(AFLS)，導航和輔助停車系統。
美商柏恩(Bourns)穩定感應器產品經理Johneric Leach表示：「柏恩(Bourns)專研於角度控制和扭矩感應器在業界已超過14年的經驗。藉由這樣的經驗與技術，這款新推出的複合式扭矩和角度感應器已充分展示了我們的創新，此外，柏恩(Bourns)投入很多心力來進行大規模的測試，以確保該產品足以符合客戶的期望與下一代汽車的需求」
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